|
Témaindító hozzászólás
| Háát nem tudom pontosan mi történt mert a szerver nem akart beengedni de nem csak engem (faky se tudott gyors kört menni mert őt se engedte be a szerver) pedig elvileg még csak a szabadedzés volt, ennek köszönhetően nem tudtam az időmérőn részt venni és 1 kört se megtenni de amúgy se lett volna olyan túl gyors köröm mert bal kézzel kellett volna mennem.A versenyem pedig nagyon rosszul sikerült mint eddig is most is balszerencsém volt.A felvezető körben is már annyira laggolt hogy nem láttam hol halad az előttem lévő és belementem.Letört az elsőszárnyam úgyhogy már az első körben be kellett mennem a boxba.De nekem most is azt írta ki hogy mindenki ki van zárva és amikor beálltam a boxba javításra minthogy megjavították volna a kocsim ahelyett kilépett és már megint fell kellett adnom!
Remélem mostantól több szerencsém lesz,és nem csak nekem hanem a csapattársamnak is.Hajrá Honda!!! |
| SZL rámszólt hogy nem volt kielégítő a nyilatkozatom, és hogy írjak kicsit az időjárásról ha más nem jut eszembe. Na én gondolkodtam, de sajnos semmi más nem jutott eszembe bahreinel kapcsolatba. Az időmérőn az idő csúnya esős szeles volt. Sajnos vizes időre nem voltam felkészülve ezért nagyon lassan mentem. Utolsó helyről indultam, habár szerintem ha száraz lett volna az időmérő, akkor is az utolsó helyről indultam volna. Az futamon az idő szép volt meleg volt, és ahogy emlékszek nyugatról egy két kisebb bárányfelhő zavarta néha a napsütést. A száraz időjárástól én sajnos gyorsabb nem lettem. Felvettem egy baumgartner féle taktikát hogy menjek végig a pályán remélve hogy kiesnek előlem annyian hogy pontot szerzek. Ez meg is történt de sajnos máté is kiesett. A meccs közepén ez a két bárányfelhő amiről az előbb már irtam, vagy elmentek, vagy a fejem főlé értek mert nem láttam őket semerre se. Az nem tetszett a bahreini pályán hogy a homok legalább olyan jól tapadt mint az aszfalt. Ezek az arabok valamit tudnak. Ja és a két felhőt a futam végére megtaláltam, de már messze jártak. |
| Az időmérőn a 3. helyet szereztem meg nekem ez nagyon is megfelelt mert tudtam,hogy nem mentem a pályán sokat ,ezért Gyu és SZL is gyorsabb. Az eső még inkább ezt erősítette. A verseny előfelvezetőkőrén a boxban véletlenül gyorsan hajtottam, ezért büntetést kaptam. A verseny első 2 körébe 2-szer is kint voltam letölteni de a 3. körbe már nem mentem ki, így kizártak a versenyből. Mérgembe kiléptem ezuton kérek elnézést ha valakinek ezzel elrontottam valamit. |
| Az időmérőn azt az eredményt tudtam hozni amire nagyjából számítottam, csapattársam mellől, a 3. sorból indulhattam. A rajtom jól sikerült, feljöttem 2-3 helyet. A verseny elején Klacsával harcoltam, majd a kormányhibája miatt sokáig egyedül voltam. Aztán SZL, első kiállása után mögém jött vissza nem sokkal, és nagyon sokáig sikerült tartanom, csak akkor előzött meg, amikor az egyik kanyart kicsit elfékeztem. A verseny során nem tudom pontosan mikor hol voltam, de az egy kiállásnak, és a hibátlan versenyzésnek köszönhetően végre, idén először dobogóra állhattam. Remélem az idény további részében is sikerül ilyen jó eredményeket elérnem. A Spanyolországi futamot nagyon várom végre jönnek az "igazi" versenypályák. |
| Elindultam, mentem, mentem, mentem, aztán egyszer csak beértem. Ennyi. |
| A már „megszokott” hibáktól hemzsegően futott a játék a bahrain-i futamon is. A HUD teljesen lefagyott; nem jelezte az előttem/mögöttem lévőket és a pozíciómat sem.
Két kiállással mentem. A versenyem első 2/3-a elég egyhangúan telt, nem érzékeltem a többi versenyzőt. (Tibike kilökéséről is most értesültem a nyilatkozatában. Nálam ennek semmi jele nem volt.) A harmadik etapom elején kaptam a kék zászlót. Lassítottam, hogy az élen autózó Gyurit elengedjem. Ez meg is történt. Utána közvetlenül megint jött a kék zászló. Lehúzódtam pályáról, hogy a versenyben második helyen autózó csapattársamat is elengedjem. Helyette Klacsa viharzott el mellettem a bukója alatt vigyorogva, a fazékhangú Rönóval. SZL meg persze sehol… Akkor azt gondoltam, hogy Klacsától is kört kaptam. Utólag kiderült, hogy meccsben lehettünk volna, mert 4 kiállása volt és így mögém került a verseny folyamán. A jelzés viszont becsapott, így egy pozíciót átadtam/vesztettem. (Többet nem fogok hinni a kék zászlónak, amíg ilyen vacakul fut a játék!) Jó lenne, ha bérelt szerverrel vagy egy másik F1-es játékkal megoldódnának ezek a gondok. Amennyiben ez semmiképp nem jön össze a későbbiekben sem, búcsúzni fogok a ligától, mert így a verseny szinte élvezhetetlen.
Köszönet mindenkinek, aki próbálkozik más, jobb megoldásokkal az élvezhetőbb játék érdekében! --
*** Fly McLaren! ***
|
| Az időmérőn kicsit meglepődtem hogy esik mivel a sivatag kellős közepén ritkaságszámba megy az eső!! De mind1 a 7. helyet tudtam csak megszerezni, de nem vete el a kedvem a versenyzéstől! A rajtnál már-már szokásokhoz híven kilöktek (Máté) de szerencsére szárnyam nem tört le köszönöm az aszfaltozott bukótérnek :) , a középső kanyargós részen beértem zero-t megelőztem csak ő is kilökött :S:S, szárnyam itt sem tört és Klacsa szerencsétlenségének köszönhetően egy hellyel feljebb kerültem és az 1. boxkiállásom után zero elé kerültem valamennyivel, és ez így maradt a végéig bár Fisicot még meg akartam fogni (lásd: 1:26:4-es kör) de még 4-5 kör kellett volna hozzá!! Gratulálok a győztesnek!!
Mindenkinek jó felkészülést a következő versenyre!!
UI.: Senna csak viccből mondta!! :D:D:P |
Az időmérőm nem jól alakult(esett az eső) A futamom meg, a rajtnál kezdődtek a problémák. Nem álltak be a versenyzők a helyükre és emiatt sok idő ment el a lámpáknál ami miatt bealudtam,így nem tudtam senkit lerajtolni! Az első boxkiállásomig végig 1 Ferrari mögött voltam Szorosan(Vigyuri).De amikor visszajöttem ráá 2 körre 10mp es büntetést kaptam csak úgy! És ez összetört lelkileg, mert a futamgyőzelemre hajtottam! ÉS végül a 4. helyre hozatm be a kocsit.
ÉS Szeretnék mindenkitől elbúcsúzni, mert a ligábol nagy valószínüséggel kilépek. Köszönöm, hogy be engedtetek a ligába, és örülök, hogy megismerhettelek titeket! |
Előszöris alátámasztom hogy Klacsa nagyon szépen követett a végén. :)
A rajtnál SZL mellém jött, de gyorsan túltettem magam rajta, hisz elmérte a féktávot. A köreim kiegyensúlyozottak voltak, 10-9-9-es taktikám volt. Az első kanyaról kezdve nem tudott közelembe jönni senki, ezért mondhatjuk kicsit unalmas volt a versenyem is. A csapat nagyon jól dolgozott, a kiállásaim gyorsak voltak. Az utolsó pár körömben unalmamban mentem pár körrekordot, a legjobbat a zárókörömben sikerült, 1 26 006-os idővel. Sok sikert mindenkinek Barcelonába, a Ferrari oda is nyeri indul!!! |
| hali..
borzalmasan kezdődött ez a futam mivel 0,5 mp-es büntetést kaptam, mivel nem írtam meg időben a nyilatkozatomat...
időmérőn esőben szerintem egész tűrhető időt autóztam és szokás szerint egy sorból indultam a csapattársammal...
a rajtomat most kivételesen egész jól kaptam el de sajnos a aboxkijáratnál eltűnt mindenki... aztán a 3ik körben a balos jobbos kanyarkombinációnál én a bal után próbáltam jobbra kanyarodni de sajnos a kormány ugy gondolta hogy jobb lesz neki balra mennie... neki a falnak ... irány a box, még a kör végén kimentem a boxba, ezért felborult a taktikám és el is számoltam magam... ráadásul kaptam is 1 stop and go büntetést (pályafutásom során előszőr)... ezt is letöltöttem és ezért lett röpke 45 mp hátrányom 4 kör alatt... amikor máté kiírta hogy uj rajtot szeretne akkor még reménykedtem, de nem álltam meg... ugy látszik jól tettem... szóval utolértem Zerot a kiállásom előtt 2 körrel és megpróbáltam megelőzni de sajnos nem kerültem elég közel hozzá ezért ki kellett állnom a boxba benyóért... utána unalom hegyek, majd a végén azt hittem hogy játszom egy jót Zeroval de sajnos elengedett mert azt hitte hogy lekörözöm...halvány fingom sincs hogy hanyadik lettem de az kicsit büszkeséggel tölt el hogy miután gyuri lekörözött végig tudtam tartani mögötte a tempót...így ugy érzem hogy ha nincs az a "kis" hiba akkor a renault itt a dobogóért harcolhatott volna... így sajnos csak az egyik tagja tehette ezt meg... de mostmajd jönnek a jó pályák amiket szeretek... kiváncsi leszek hogy ott milyen eredményt érek majd el :) |
| Hát a szerencse megint nem állt mellettem, az időmérőre direkt olyan setupot csináltam amivel sokat nyerhetek az enyenesekbe ezért nagyon alacsonyak voltak a szárnyak, de mivel esett így semmi hasznát nem vettem, mert a kanyargós részen elvesztettem mindent és ezzel csak 1 körig volt jó tapadás. A versenyen pedig 44 fok volt, és én végig 20-27 fok között teszteltem, hát ez van. Mind1 most egy darabig végetérnek a "nemkedvenc" pályák és remélem tudom csökkenteni a hátrányomat. A rajt jó volt, lerajtoltam Gyurit, de elmértem a féktávot és vissza is vette az első helyet. A versenyben még megemlítendő hogy az első box után Fisi után voltam, akit sikerült akcióból megelőzni, mert érdekes módon most nem volt lag és nem pattogtak a kocsik sem. A végén Zeroval játszottunk kicsit, ami jó volt így egy viszonylag unalmas verseny végén :) Grat Mindenkinek! UI: Már rájöttem mi volt a baj, túl vastag zokni volt rajtam a hideg miatt, ezért nem volt egyenletes a súlyeloszlás a pedálon xD |
[12-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
