|
Témaindító hozzászólás
|
2008.12.28. 22:43 - |
_____________________________________________________________________________________ |
Kvali: a riporteri kommentárral ellentétben nem épp hogy bekerültem a 2. etapba, pusztán nem láttam értelmét üres autóval jobb időt elérni, mivel a döntő kört teliautóval kell menni.
Verseny: A rajtot jól kaptuk el M-el, nem volt kettőnk közt gond, hisz mindketten tudjuk nem az első kanyar számít. Meglepődtem, hogy nem szakadt el olyan mértékben mint száámítottam rá, azt hiszem az elején még ki is tudtam nézni mögüle szélárnyékból. Az első helyre nem volt esélyem önerőböl, amásodik helyem meg nem volt veszélyben senkitől, szval egy unalmas nehéz versenyen vagyok túl. Gratulálok M-nek és Peteenek, aki nagyszerűt autózott. |
A Magyar pályát én is élvezem, de az autómon a gumik kevésbé tették ezt. MElegedtek. Ennek köszönhetően egy körön nagyon jó voltam, de hosszútávon nem tudtam mit kezdeni. 3 kör után csúszkálni kezdtem mindig. Sajnos, nem tudom meg, hogy mire lett volna elég a tempóm, mert a tankolószerkentyű megadta magát így csak 3-4 körös etapokat tudtam teljesíteni, később meguntam és nem mentem ki tankolni, természetesen ki is fogyott az üzemanyag.
Talán ha a mért körömben nem hibázok óriásit és nem a 10. helyről rajtolok, fogható lett volna 1-2 pont, de ez nem a feltételes mód sportja, ez történt, ezért tudtam hogy esélyem sincs :)
Belgiumban ismét jövök, addig is sok sikert mindenkinek Valenciára! |
sziasztok!
Sokakkal ellentétben én élvezem a magyar pályát....Sajnos azonban vasárnap reggel arra ébredtem hogy rohadt beteg vagyok. Így a koncentrálásnak lőttek.
IM: megfutottam a legjobb időmet és ezzel bekerültem a Q2be. Elpancserkodtam az egészet és ezzel a 9ik helyről vághattam neki a versenynek.
Rajt: Sikerült jól rajtolnom amire most szükségem is volt. 5-6ik környékén fordultam az első kanyarban, aminek nagyon örültem. Papi üldözött sok körön keresztül, és egyszer sajnos hibáztam, meg is előzött. 1-2 körrel ezután jöttem be a boxba, ekkor már sejtettem hogy ő bizony 1 kiálláson van. Sokáig unalmas volt, majd papi ismét mögém érkezett meg. Megint hibáztam... Ezúton szeretném megkérni papit, hogy legközelebb ne jöjjön mögöttem mert akkor tuti hibázok... elment mellettem, unatkoztam egy sort. Tibike megjött mögém de esélyem sem volt feltartóztatni így nem is erőlködtem... Majd a végéig azt hittem unatkozni fogok, de ismét elfogytak a gumijaim és Csabika nagyon könnyedén felhozott. Szerencsémre az utolsó két körben már ő is hibázott, így enyém lett a 2 PONT xD
Sajnálom hogy rosszul voltam, talán ennek is köszönhető az a sok apró hiba, elfékezés ami miatt ennyire lassú voltam. De örülök hogy végre pontot szereztem, azt hiszem ebben a mezőnyben nekem már ennek az eredménynek is örülnöm kell. Jó felkészülést Valencia-ra. Izgalmas futam lesz.
Forza Scuderia Toro Rosso - Gives You Wings! |
Sziasztok!
Nem sok reménnyel vágtam a futamnak, mert a szabadedzések eredményeit látva nem sok esélyem volt, de még magam is megleptem....
Q1: Addigi legjobb időmmel befértem a 10-be, majd a Q2-ben megtankolt autóval 7. helyet szereztem. Az előzmények tükrében ennek nagyon örültem, hiszen magam mögött tudhattam oylan régi motorosokat, mint Kimi, Klacsa, és -bár hibázott- de Vigyuri is mögém került.
RACE: A rajtot -lassan hagyományosnak mondhatóan- jól kaptam el, leelőztem a 6. helyről induló Papit, de a tükörből láttam, hogy Klacsa is nagyon jót rajtolt. A második kanyarban mellém került belülre, így nagyot kellett fékeznem ,így nem csak Klacsa, de Kimi és Csabika is elment mellettem, tehát a kezdeti plusz egy helyezés gyorsan mínusz háromba váltott........ Csabika és Kimi ment előttem, körökön keresztül vonatoztunk ,mikor Csabika kicsúszott és én is követtem. A visszakecmergés után Kimit gyilkolásztam pár körig, valami problémája lehetett, mert elég sok időt vesztett körönként. Vigyuri kezdett hátulról rám érkezni, én pedig -sajnos ez is hagyományosnak mondható- elkezdtem hibázni. Előbb utolértem Kimit és a 2. szektor végén lévő gyors jobbosban megpróbáltam belső íven megelőzni, de kicsit összeértünk. Itt még nem sérültem, remélem ő sem, ha igen akkor ezer bocs. Kimi a boxba ment, 7. helyre jöttem fel, majd az egyik balosban eldobott a kerékvető, szalagkorlátot fogtam és sérült a futómű, így 3 körrel hamarabb voltam kénytelen boxba látogatni. Kb. fél perces javítás után Viktor mögé értem vissza, majd a kivezető körben, szintén a 2. szektor végi gyors jobbost túl szélesen kezdtem,a rázókő eldobott és beköszöntem a gumifalba. A versenynek ezzel vége is lett számomra. Talán ha nem hibázok 1-2 pontot el tudtam volna csípni, de az autóversenyben ugye nincs feltételes mód........
Boldog új évet minden ligatagnak!
|
Időmérő: Tudtam, hogy szoros az eleje, de mivel a vasárnapi napomon nem tudtam tesztelni ezért egy-két pilóta előnyhöz tudott jutni, ennek ellenére az 5. helyen könnyedén továbbjutottam a Q1-be... Ugyan ezt a helyet sikerült megszereznem itt is és bizakodva vártam a futamot
Futam: A rajtom; hát a rajtom olyan Massás volt mivel két pilótatársamat megelőztem, Norbit külső ívről... A 3. helyig feltornáztam magam, de mivel 3 kiálláson voltam tudtam, hogy nem hibázhatok, csak nyomjam mint a hülyék hogy a hátsó régiótól minél távolabb kerüljek. Részben sikerült, bár voltak kisebb megingásaim, aminek köszönhetően Petee megelőzötté Norbi is előtte(de ő hibázott, így visszaelőztem). Az első kiállásom után Vigyuri mögé és közvetlenül Csabika elé jöttem vissza, aki ennek köszönhetően kicsit megzavarodott és könnyedén ellógtam tőle. Gyurival csatáztunk egy jót, s mikor Iceam előtte hibázott ő igyekezett kikerülni(mint Hamilton-Kimi mikor Rosberget spa-ban) én eközben szemfülesen megelőztem rá egy kanyarra Ice-t is és Klacsáék után eredtem. A 2. kiállásom után nem messze Klacsa mögött jöttem vissza ezért igyekeztem, és "könnyedén" tuljutottam rajta. A verseny utolsó harmadában már csak Papi volt az ellenfelem az 5. helyen. Oda-vissza dogattuk egymásnak a pozíciókat, és az utolsó körre több, minet 1,5mp-es előnnyel mentünk bele mivbel azelőtt hibáztam... De csapattársam érthetetlen okból lassan közlekedett a versenypálya keretein belül. Ez megzavart mind engem mind papi akire az utolsó előtti kanyarba annyira rájöttem, hogy kiforgattam és mivel a szabályzat kimondja, hogy a vétkes köteles maga elé engedni a kiforgatott személy és utána három kanyarig nem támadhajta, ezért maradtam 6. aminek még így is nagyon örültem, hisz javulkást látok a teljesítményemben.
Jó felkészülést mindenkinek Valenciára... |
Először is köszönöm szépen a lehetőséget, hogy újból versenyezhettem itt. Jó volt látni a régi arcokat. Akárhonnan is nézem, a saját pályánkat sohasem szerettem, nem is érzem. Így az újbóli "debütálásom" az egyik leggyengébb pályámon történt.
IM: Sohase voltam túl jó az időmérőkön, így nem számítottam semmi jóra. A cél a 10-be való bekerülés volt. Azt kell mondonom, hogy bár a 9. helyet szereztem meg, attól függetlenül elég simán összejött. Főleg úgy, hogy 2-3 tizeden belül voltunk egynéhányan. Így viszonylag egy picit bizakodó lettem. A 2. etapban viszont igencsak gyenge kört sikerült összeraknom, de még ez is elég volt a 8. hely megszerzéséig.
Futam: A rajtot nemigazán kaptam el jól. Próbáltam óvatoskodni, melynek az lett a vége, hogy vki megkoccolta a hátsómat. Nem volt nagy baleset, csak pont akkora, hogy a kocsim elkezdett jobbra húzni. Összegezve elég pocsékul kezdőtött a futam 2. helyet visszaestem + folyamatos ellenkormányzás. Még az első körbe sikeült valaki mellett elmennem. Ezután Kimit próbáltam megelőzni. Mikorára megszoktam az autó húzását, természetesen sikerült elhagynom a pályát. Vissza a 12. helyig. Gondolom nem kell mondjam, hogy mennyire örültem. Rövidesen utolértem Viktort, akivel nagyon jót csatáztam. Bármennyire is gyorsabb voltam, gyönyörűen védekezett. Kellett vagy 4 kör mikorára átvergődtem rajta. Az elég is volt ahhoz, hogy leszakadjak Vigyuriéktől. Közbe egyszer Icemant egyszer majdnem felölkeltem a 15.körben, mikor kisebb repülés bemutatót tartott. A boxkiállásom után a 9. helyre érkeztem vissza. Éppen Fix mögé. Még ebben a körbe meg is előztem, így az utolsó pontszerző helyen. a 8. helyen voltam. És ezután jött a nagy holtpont. Sikerült egy biztos előnyt kiautóznom a mögöttem lévőkhöz képest. Így se előttem, se mögöttem senki. És ahogy kell vissza is lassultam. De ekkor minden mindegy alapont elhatároztam, hogy utolérem Klacsát. Majd 20 mp-s előnye volt, amit a futam végére sikerült ledolgoznom. De ebben a nagy hajtásban annyira elfáradtam, hogy előzési helyzetet már nem tudtam kialakítani. Ill. az utolsó két körbe többet hibáztam már, mint a futam többi részébe.
Összegzésképp nagyon jól éreztem magam, és megszereztem a Renault első pontját. Remélem, hogy itt is olyan szárnyaló lesz a Renault, mint a valós F1-be. Valenciával kapcsolatban bizakodóbb vagyok, remélem sikerül egy jó futamot mennem.
Grat a dobogósoknak ill. minden célbaérkezőnek! |
Ja, majd elfelejtettem!
Forza Scuderia Toro Rosso - Gives You Wings!!!!!!!!!! :D |
Sziasztok!
Magyar pálya... Hmmm... Utálom! Azért bizakodva vártam az egészet, bár elég keveset teszteltem, asszem 120 körig jutottam. Gumik rohadtul melegedtek, 2 kör után forrtak, nem tudtam mit csinálni velük. Egy körön azért jó voltam.
Im -en első etap sima volt, mentem egy jó időt, aztán már nehéz autoval próbálkoztam. A második etapban megint nagyon elizgultam a kört, a második etap elején a nyújtott balosban majdnem kimentem a kavicságyba. Vissza kellett váltanom egészen 3. -ig, hogy bentfogjam az autot. Ezt a kanyart máskor 5. -ben veszem, padlón, itt el is ment 0,4s. Utánna még volt 2 apróbb hibám, de mégis simán meglett a pole.
Versenyen jól indultam, Agoston és én is jól katuk el a rajtot, majd szerintem Agoston -ott ahol más előzött volna, és valszeg karambolt okozott volna- nagyon sportszerűen viselkedett, nem erőszakoskodott, nem próbálta meg a lehetetlent. Tessék róla példát venni! Aztán sikerült elszakadnom, 1. kiállás után már 12s volt az előnyöm. Majd mentem, és nagyjából féltávnál, mikor 16s -el vezettem roppant egyet a pedálom. Gondoltanm mind1, majd megnézem race után mi volt. Megyek, jöjn egy keményebb féktáv, alig akar megállni az auto, kiengedett pedálokkal meg gyorsul. Na gondoltam szép, vége a versenyemnek. Ekkor volt 17s előnyöm. A hátralévő körökben szenvedtem, mert nagyon kellett koncentrálnom a féktávokra. És kanyar közepén is a féket kellett nyomkodnom, mert mindig gyorsított és lecsúsztam az ívről, és a fékkel tudtam üresben gurulni. 2. kiállás után 23s volt az előnyöm, amit még így is a verseny végére 26s- re tzdtam tornászni, gondolom Ago is visszavett. A hibának köszönhetően több mint 1s -et lassultam, de örültem hogy betudtam fejezni, nagyon megkönnyebbültem.
Köv. futam Valencia, ahol nem biztos hogy tudok indulni a pedál miatt. Eltört a rugó, és nem biztos hogy tudok pont ugyan ilyet szerezni bele, de rajta leszek. Szal ne örüljetek, nem menekültök tőlem. Ha más nem lesz, rossz pedállal indulok, még így is szerezhetek pár pontot.
Grat mindenkinek, BUÉK! |
Hello!
Tesztelni nem tudtam rá tán szerdán mentem rajta utoljárea, és akkor is az nap:) Végig úgy volt hogy nem tudok jönni, de mégis tudtam.
Nah az időmérő nagyon rossz volt, az első etapba néha zavartak az autók, vagy én hibáztam, így megközelíteni nem tudtam a 14 es időt pedig tudok menni olyat. 2. etapba egész jó voltam a 2 sectorig 84 ezred volt a hátrány, de a 3. sectorban rontottam így megint kaptam közel 1 sec, et és csak a 3. helyről rajtoltam.
Verseny: Hát annyira figyeltem agostonra hogy lerajtoljam, hogy engem rajtoltak le Tibike személyében. Én ezért utálom ezt a pályát, ha megelőznek nem lehet egyszerűen előzni. Magyaroknak kéne vmi új pályát építeni mert én nem tudom hogy a pilóták mit szeretnek ebbe. Igaz ha nicns előtted senki élveztem én is. Nah szal Tibikét nagynehezen megelőztem, rá 1 körre forogtam egyet:) Így Petee és Tibike is megelőzött. Nah mondom fasza. Aztán Tibvike jött be a boxba (nagyonhamar), majd Peteere kzöeledtem, bízva abban hogy hamarabb jön ki mint én. Hát az élmezőnyből én jöttem ki a legkésőbb, így simán megelőztem volna petee- t de amikor a boxba értem, annyira elbambultam hogy nemigaz. Érdemes megnézni (17. körÖ Sztem röhögni fogtok rajta egy óráig, ugyan nis nem láttam a vonalat benyomtam hamar a limitert. Aztán láttam hogy még későn van kinyomtam a limitert, majd azt hittem visszanyomtam, de nem így beléptem jócskán a vonalnál vagy 110 el:) Aztán hamar volt a BMW box, túllépte3m visszakellett hogy tolassak, + ezért kaptam egy Áthalytásos büntetést. És még így is alig mentek el Pítiék, olyan 2 mp- re. Szal simán bejöttem volna eléjük. Nah elvégzem az áthalytásost...Jó 15 m pre voltak tőlem + még papi sem jtt ki szal hátul tanyáztam tán a 6. helyen. Ilyenkor kevés volt az autómba, mentem ahogy tudtam az akkori álapotomban, szépen dolgoztam le a hátrányt. Majd Tibike (sztem érthetetlen okokból) bejött a box ba így Petee volt előttem 11 mp re. Közben már papi is volt a boxba. Ilyenkor mégnagyobb tempót akartam digtálni, ami sikerült is. 4 Mp re csökkent a különbség majd most határozottabb modon megközelítettem a boxot. De petee kint maradt. Mentem egy ulta komoly (vagyis remélem az volt) kivezető kört, 2 mp -re duzzadt a különbség. Mentem ahogy csak bírtam. Másik körbe 5 tized ott voltam a nyakán kb. így vonatoztunk vagy 5 körön át, nem tudtam megelőzni egyszerűewn. De legalább találtam egy gyenge pontot, de 5-6 körrel a vége előtt a gyors balosba a 2. sector legelején kimentem a fűre majd megforogtam. Így nme hittem a szememnek. 3.5 lett a különbség, ilyenkor már nagyon kentem, + ideges is voltam, amit bírok maxon pörögtem. 2 körrel azután ott vagyok 5 tizedre, majd a sikánba lecsúszik Petee így melléértem és a kigyorsításnál megelőztem. Hát nagyon komoly csata volt.
Grat az első 2 helyezetnek! A pálkyát utálom, ha egyedül mész rajta akkor élvezetes, ha van előtted vki, nagyon utálatos. Egyswzer Viktor nem akart elengedni amikor a nagyrohanásba voltam hogy felhozzam Peteeéket. Légyszives majd jobban figyeljetek erre, ne áljatok le velünk versenyezni. Grat papinak, meg Peteenek, meg mindenki másnak:)
Go Val.;) |
Sziasztok4
IM:
Az IM elég szenvedés volt számomra,de az utolsó körömet még mérte a gép és javítottam a 2. sectorban már 327 ezreddel voltam jobb így bekerültem volna a Q2-be.De átváltott érthetetlen okokból.11 hely.
RACE.A rajtom jól sikerült,de belementem valakibe és engem is eltaláltak.Na ez végig kísért tizenvalahány körig és előbb is jöttem ki,mert meguntam,hogy nem lehet vezetni az autót rendesen.túl sokat veszítettem ezzel és a kiállás is sokáig tartott a sérülések javítása miatt.A végefelé nem nyomtam már neki és utólértek Norbi is elengedtem,de nem vettem észre,hogy még valaki jön mögötte és bejöttem elé.Ezért bocsi tőle,de nem láttam.Katasztrófális versenyem volt és a pálya sem ment annyira.A többiek meg jók voltak egyre jobbak.Össze kell szedni magamat,ha az élmezőnyben akarok maradni és a dobogóért harcolni.Hát ez elég nehéz lesz,de ez a jó benne.Sok sikert a Valenciai Paella-hoz.Jó a pálya és bizakodik a csapat itt jók lehetünk.Mindenkinek gratulálok jól ment mindenki.Arra kérem azokat akik a verseny alatt lemaradnak ebben benne voltam most én is,hogy ne lépjenek ki,mert fordulhat a helyzetük és így elesnek a pontoktól amit szerezhetnének.Sok sikert!Ja a pályaelhagyokat figyelni fogom és köpök!! :-) !!! NE MENJETEK KI A PÁLYÁRÓL!
Bye! |
Sziasztok!
időmérő:Egyszerűen nem volt jó mert csak 14. lettem az időmérőn a 15-ből.
verseny:Az elején jól jöttem el de egy csomóan vissza előztek.2-szer álltam ki.A 38.körtől viszont utólértem fixet.Ebben a csatában mindketten hibáztunk de megelőztem végül és amikor már azt hittem hogy nem leőzhet vissza akkor megtörtént fixnek a csoda utól ért és meg is előzött és onnantól már nem bírtam vissza előzni így hát csak a 11.helyen értem be.A fixel való viaskodás miatt pedig SORRY. |
Sziasztok!
Hát ez nem az én futamom volt:)))
Egész héten nem tudtam gyakorolni így túl sok mindent nem vártam a hétvégétől. Titokban azért abban reménykedtem, hogy legalább végig tudok menni. Hát nem jött be.
IM: Egyszerűn elbénáztam valamit. Nem tudtam jó kört menni, mindig volt valami kis hiba. Így nem meglepő, hogy a dicsőséges utolsó helyről álltam neki a menetnek. Vasárnap reggel 2 sec-mal jobbat is tudtam, de most nem tudtam megismételni. Olyan mérges voltam, hogy nem is akartam elindulni, de aztán mégis rászántam magam.
Futam: A rajtot most elösször siekrült jól elkapnom, úgy hogy még majdnem előzési pozicióba is kerültem az első kanyarban, de túl óvatos voltam. A másodikban sikerült előznöm ,de aztán a harmadikban elbénáztam, így mentem az utolsó helyen. Az előttem lévő( bocs nem tudom már ki volt) hibázott és fix-re is rámentem kb 8 másodpercre, de aztán indúlt a bénázásom és már 20-ra voltam fix-től. Kb egy normális köröm nem volt. Csúszott a gép és még a váltás sem ment midig. Persze addig erőltettem míg neki csapódtam a falnak és megint sikrült nem megnyomni az üres gombot így END lett. Majnem lerugtam a gépet az állványról.
Persze így másnap reggel már tudom én vagyok a balf.....sz. El kell ismernem, hogy nem igazán megy nekem a vezetés, de nyomni fogom és majd csak megérzem a ritmust és a gépbeállítást, mert abban is fejlődnöm kell még.
Valensziáról nincs semmi tapasztalatom így jöhet a sok eltöltött kör és majd hétvégén meglátjuk.
Mindenkinek Boldog Új Évet vagy ahogy Papi írta ÍVET:)))))) |
Sziasztok!
Q1: agyonvertem a mögöttem lévőket 1 tizeddel se, így 3. helyen tovább mentem.
Q2: 26 körre való benyával mentem, 6. hely meglett vele
Verseny: Rajt nem volt jó, iceman bejött elém meg asszem kimi is majdnem, icemant a 2 es kombinációba sikerült vissza előznöm, majd fen t a sikánnál klacsa szélárnyéka vonzott így szinte állóra fékeztem magam, icemant ezzel akadályoztam, de tudta folytatni, ezért elnézést kérek tőle! Majd mendegéltem 3. helyen voltam mikor kijöttem, de tudtam 5-6. hely alig lesz meg mert nagyon lassú voltam üres kocsival a gumik miatt. Boxutca után tibi megelőzött, utána stresszeltem saját magam és hibát hibra halmoztam....Egyszer csak látom 5. vagyok, megsem fordult a fejemben h tibinek lesz még 1 kiállása hátra. Ekkora egy elég szoros csata alakult ki a vége előtt asszem 8 körrel, nagyon ott volt a nyakamban, sikerült egy kis egérutata nyernem az utolsó körig és szinte már emgnyugodhattam volna. Két körrel vége előtt láttam h csak 67lityi van a tankban ami pont elég v pont nem elég egy körre, érkesztunk asszem a 12-es kanyarba amelynek egyensében kimi haladt nem verseny tempóba, nem tudom mit akart de szra helyen vettem a féktávot lecsúsztam ő vissza bejött elém, tibi is közeleb került ezáltal a 12. es ből sikerült kilöknie ekkor már 0 liter volt a tankomban, de tibi fair volt és vissaz engedett maga elé, majd épphogy célba éretem az 5. helyen asszem akocsim már le is ált v nem tom, de nagyon netszes volt ez a befutó.
Végülis egy izgalmas futam volt a végcsatának köszönhetően, még így is h elképesztően benéztem a taktika választását. Grat mindenkinek, és tök jó h íyg két ünnep közt is megvolt a 15 induló !
Jó felkészülést mindenkinek Valensziára (nekem személy szerint bejön a pálya, de kitudja mi lesz ott... :)
és BOLDOG ÚJ ÍVET szeretnék kívánni minden ligatársnak, és persze mindenkinek !!!!!! |
Sziasztok!
Időmérő:
A q1ben sikerült egy egész jó kört futnom. Az utolsó 10 percben a q2re tankolt autóval körözgettem. A q2-ben a köröm nem volt hibátlan természetesen:) csúszkáltam nagyon. (mint később a versenyen is). A 4. helyet sikerült elkapnom.
Futam:
Jól kaptam el a rajtot, de elóvatoskodtam és az egyik Ferrari beelőzött. Sokáig az 5. helyen hajtottam. Aztán Az előttem haladók hibáztak. 3. lettem igy. Sokáig simának tűnt a dobogó de akkor kezdtem az abszulút bénázást:S Már a futam elején elszublimáltak a táblák igy érzésből kellett fékezni mert eddig végig azokhoz mértem be a fékezést. Itt ott kicsúszkáltam nagyon jó volt^^ Aztán utolért Norbi. Onnantól kezdve végig fél szemmel a tükröt néztem..kb 10 körig szorongatott aztán az egyik lekörözendő ferrariba belecsúsztam picit :S Örülök a 4. helynek összességében.
Nagyon fasza volt Tibikével meg Norbival küzdeni:) Bocsánatot szeretnék kérni Vigyuritól aki szépen elengedett én meg 1 kanyararral később majdnem keresztbe álltam előtte.
Grat mindenkinek! Jó felkészülést Valenciára! |
_____________________________________________________________________________________ |
[15-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
