|
Témaindító hozzászólás
|
2009.08.16. 20:30 - |
____________________________________________________________________ |
Q1: Ez az etap nem tudom mért de engem rohadtul hidegen hagy így nem is törtem magam! Q2:mentem két kört igaz nem a legjobb időt sikerült kihoznom mert az 1:06.5 is ment telivel és ezzel meg lehetett volna a 4. hely is de elégedett voltam ezzel is! Inkább hagytam a verdába egy kis + benyát nehogy kevés legyen! De........:-) Race:És most jön a vicces rész amit én sem értek! Már megint ezzel szívtam meg, de nem értem hogyan mikor több maradt benne mint ami kellett! De őszintén szólva ez sem igazán zavar mert azt tudtam hogy nagyon erős a gép! A rajt után teljessen visszaestem! De szerintem kijelenthetem hogy a legjobban az én verdámatt lötték be a szerelők a versenyben maradottak közül! (Ago mondjuk jobbat ment de a rutin mellette szól!) Mert akkorát ment az autó alattam megint hogy én sem tudom hogy de nagyon sokat hoztam mindenkin! Igaz ARBA-n nehezen verekedtem át magam de PAPI és CLINT-hez képest meglévő hátrányomat is nagyon gyorsan sikerült ledolgoznom! Sajnálom hogy elment a futam mert a dobogó sem volt messze itt úgy érzem! De nagyon jó a Bran és jók az új fejlesztések! Ugyhogy: GO BRAWN GP GO! |
Új mód új csapat de a szerelőgárda ugyanolyan rosz :)) A hét folyamán egyszer ikerült 1.06nál jobb köridőt autóznom, ezért mért kört se mentem a Q2ben
A rajtnál megelőztem Ibrát,papit és Intert. Clint i meg lett volna, ha eszembe jut az első kanyar kigyorsításánál az, hogy lehet, hogy fel kellene váltani haoz, hogy gyorsabban menjek :D Az élmezőny 1. pitje után Ago mögém jött vissza, ami reményt adott arra, hogyha fel tudom tartani, akkor lehet eélyem egy jó eredményre. Nem jött össze, kanyar múlva elment mellettem. Két kör múlva jött a rémálom: Klacsa érkezett meg mögém a kiállása után. Ráfordultam a élegyenesre, előttem sehol senki, mondom, akkor nézem a visszapillantót.
- Még is milyen meglepetés érhet ilyenkor?- kérdeztem magamtól a kigyorsításnál. Négy-öt másodperc múlva meg is kaptam a választ egy hatalmas csattanás keretében. Ibra állt a célegyenes közepén én pedig 270nel telibekaptam. Sajnos a mögöttem jövő Klacsa sem tudott kiekrülni, így mind a hármónk versenyének vége lett. Klacsa: NAGYON SAJNÁLOM!!!
Összegzésképpen az egész hétvége borzalom volt, Imolában is hasonlót várok, de legalább egy célbaéréssel.
|
Sziasztok!
Q1: Furán viselkedett a kocsim, de 4.helyen továbbmentem.
Q2: Mentem egy mért kört és elég volt a 3. helyre, de a 2 toyotát nem sikerült megfogni grat nekik.
Race: A rajtot jól kaptam el Clintet lerajtoltam, de hiába klacsa bebujt mellém és egymás mellett mentünk a 3 kanyarig ahol agresszívabb volt és elment. A gumik miatt szenvedtem a verdával, de probáltam tartani Klacsát aki szépen lassan elhuzott. Mögöttem Tibike és Clint jött nem tudtam lerázni őket. A fordulat ha jól emlékszem az 1 kiállás után jött amikor Klacsa balesetet szenvedett :S Így magabiztosan autóztam a 2 helyen. Ago volt elöl valamikor hoztam rajta, de valamikor vissza is hozta :) A verseny végéig minden simán ment mikor megláttam a csapattársam a 2. szektor után, hogy belassul elöször azt hittem, hogy csak azért mert elenged, de sajnos nem mert mint láttam mindenki elment mellete. Nem baj Inter lesz ez jobb is!:)
Grat Agonak ! Grat Clintnek! Grat mindenkinek
Most Imola jön amit nem kedvelek, de megprobálunk mindent!:)
Go Brawn GP |
Sziasztok!
q1:hamar megfutottam egy átlagos időt,aztán probáltam tankoltan menni.3.lettem.
q2:elsöre mentem egy aránylag jó időt,ami fél seccel maradt el a topomtol.a 2.kört nem fejeztem be mivel kiperdültem.viszont igy is a 2. helyre elég lett:)
race: jól kaptam el a rajtot,mégis ugy huztak el mellettem,mint az ufok.nem értem...az 5. vagy 6.helyen találtam magam,közvetlen előttem Tibike és Ferike.jó pár körig 1 secen belül kocsikáztunk,aztán valami elromlott.nem értem mi lehetett,mivel jó pár 10 körös etapot mentem a futam elött. a másik meglepetés akkor ért ,amikor mentem a boxba és egy ferrari állt ott.azt gondoltam épp ott fogyott ki a benzin,igy finoman megpöcköltem hátulról,de semmi nem történt.igy megvártam amig megtankolják Tibikét és nekiláttak az én járgányomnak is.Bocs Tibike remélem nem sérültél meg akkor,de nem tudtam másra gondolni mi lehet a baj.Igy bottal üthettem Ferike és Tibike nyomát is.Aztán megint jött az etap 2. fele és Inter sokat hozott azokban a körökben.A 2.kiállásomkor épp utolért.Tankoláskor túlcsusztam szokás szerint,korrigáltam,de ez elég volt ,hogy Inter elém kerüljön.Mentünk pár kört és megcsokoltam a célegyenes ráforditóban a falat:( Ekkor az idegbaj kerülgetett,azonban meglepödve vettem észre,hogy az első szárny megmaradt:) Igy plusz kiállás nélkül hajthattam tovább.Inter balszerencséje miatt meg tudtam még őt előzni,igy a 3. helyen értem célba,ami tekintve a körülményeket is ,fantasztikus eredmény nekem.
Gratulálok Ago-nak,aki méltón tért vissza a ligába.Grat Ferikének is a 2.helyér, és a célba érőknek is.
Imolában elég jó voltam tavaly,majd meglátjuk mit hoz a jövö:) |
Visszatértem... :D
A q1-et szokásomhoz híven nem erőltettem, mentem egy átlagos kört, utána telivel körözgettem.
A leintés előtt 2 perccel láttam, hogy Klacsa az első, gondoltam nem hagyom és megyek egy gyors kört,
amivel át is vettem az első helyet.
Q2-ben szintén jó szokásomhoz híven az első gyors köröm elrontottam, bár így utólag, azzal is meglett volna
az első hely, de biztos ami biztos mentem még egyet, ami jól sikerült, igy nagy fölénnyel nyertem a 2. időmérőt is.
A rajtot jól kaptam el, folyamatosan a tükrömet néztem, igy majdnem el is fékeztem az első és a második kanyart.
Klacsa nagyon jól kapta el a rajtot, a 2. kanyar után már a 2. helyen robogott utánam. Az autó tökéletesen működött
az én kisebb hibáimat beleszámítva türhető tempóban szakadtam le a mezőnytől. Aztán láttam hogy Klacsával vmi baj van.. SAJNÁLTAM.
A kiállás után Ferike volt előttem, miután őt is megtankolták az első helyre jöttem vissza, de meglepődtem mert nem a várt sebességgel szakadtam el a Brawn-tól, igy ha a ez elején nem szakadok el ennyire még gondok is lehettek volna.
Pár lekörözésen kívül semmi extra, egy laza versenyszimulációval ért fel a mai futam.
Gratulálok a célbaérőknek és főleg CLINT barátomnak, aki remek versenyzéssel a 3. helyre hozta be a másik Toyotát.
GOO TOYOTA...
Jah Klacsa, mint tavaly, szeretném a győzelmet Imolában is..:P |
hy!
Ez volt a nyga visszatérésem, tök utsó voltam hotlapson, úgyhogy inkább hagytam a fenébe.
Nagy meglepetésre az utsó előtti helyről rajtoltam , az első kanyar izgalmas volt, valakit lerajtoltam aztán valakit a bukótérben kellett emgelőznöm h neki ne menjek. A 2-3. kaynarba aztán otthagytak mint a picsa és kullogtam egyedül...észre sem vettem h valaki még volt mögöttem , de ő is megellőzött mikor emgpördültem. A feladás is megfordult a fejemben amikor egészen a 4. helyi loholtam fel , sajnos a benzinem a 23. kör körü,l kifogyott volna így jöttem tabnkolni aztán vissza a 6. helyre mert páran kiestek, majd a intercoller brawn mercedese állt meg előttem, így 5. lettem.
Hát rohadt lassú vagyok :D remélem imolában közelebb leszek a középmezőnyhöz.
|
Sziasztok!
Időmérőn elég kemény csatát vívtam Agostonnal, de aztán gyakorlatilag lealázott.
Q2-n pedig rontottam és így a negyedik helyről rajtolhattam.
Futam: A rajtom jó volt, Clint mellett elmentem, és Ferike mellé bebujtam balról, hátha megijed :D Nem ijedt, így tartotta magát, a kettes kanyarig, ahol ismét bementem mellé, de ezúttal agresszívabb voltam és a hármasban már mentem is Agoston után. Sokáig autóztam a második helyen. Jött a kiállás, és Arba mögé értem vissza, de az új gumik sokkal jobban tapadtak, így hamar utolértem amikor is ...... :S Ibrapapa megpördült, amit Arba nem vett észre, ha kihuzodik jobbra akkor elkerüli az ütközést, de a tükröt nézte, és így nekiment, én kihuzodtam, de ez már nem segített, belementem valamelyik Force Indiába... megpróbáltam bevinni a kocsit pontokért a boxba, de egyszerüen nem ment.... Intercooler futamát majdnem elbasztam, így nem kockáztattam más autójának épségét, és kiléptem.... röviden ennyi :D
jövő héten Imolába megyünk amit szeretek. és a futamgyőzelemre török... pápá
Fly Red Bulls |
____________________________________________________________________ |
[8-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
