|
Témaindító hozzászólás
Sziasztok!
Jelenleg én sem vagyok ligatag, viszont nem teljesen vonultam ki a liga életéből. Lásd szerverügyek.
Szvsz két bajnokság indítása elég értelmetlen. Nem hiszem, hogy akinek kevés ideje van tesztelni, vagy csak a vasárnap este jó neki, az meg tudná oldani a két bajnokságot.
Zero felvetése, mi szerint két hetente legyenek a futamok szerintem szintén nem igazán jó ötlet, ugyanis például Ago-nak nem mindig jó minden hétvége, ha pedig mondjuk két hétvége nem jó, és pont az a kettő, akkor másfél hónapig nem versenyez. Az ár ugyanannyi maradna mint most, mert 22 emberre tervezve a kb 1000 Ft elég lenne egy évre.
A segítségekről szólván pár mondatot. Ezt én b@sztam el. Túl professzionális ligát szerettem volna csinálni ebből a ligából. Belátom nem kellett volna. A Full helpeknek most sem örülnék, de ha most tehetném, mindent középen engedélyeznék, plusz automata váltó. A véleményem nem változott arról, hogy csak így lehet fejlődni, de mivel nem akarok senkit megsérteni, itt be is fejezem a mondatot, illetve gondolatot. Ha a liga úgy tud csak újra 16-18 indulóval kalkulálni hogy magasabb segítségek vannak, akkor rajta, legyen emelés a helpeken. Így 4-6 embernek kicsit unalmasabb lesz a futam, de 10-el több induló lesz, akik (talán) jobban tudnak vigyázni a többiek autójára. Mert sajnos ebben a részben továbbra sincs javulás......
Még egy gondolat a végére. Ha lesz egy bajnokság, ami vasárnap este 8kor kezdődik és az időmérő 19.30-kor, ismétlem HARMINCKOR, akkor visszajövök én is, a helpek pedig részemről totál mindegy mennyi lesz, de ne ez alapján döntsetek.
Adminokról nem tudok nyilatkozni, mert max 1-2 olyan embert látok a ligában jelenleg, akik tudnák vezetni, ők pedig most is részt vesznek benne :-)
Üdv,
Klacsa |
Jelenleg nem vagyok ligatag, csak ex-tag és szimpatizáns.
Elnézést kérek előre, hogy nem szedem pontokba a gondolataimat, csak írom, ami eszembe jut. ;)
A versenykörülmények nehezítésnek csak akkor van értelme, ha van bőséges létszám vagy van utánpótlás - egy társligából, egy alligából. Itt talán nem szerencsés időben történt ez. (Amikor csak kb fél liga van, akkor rizkós vállakozás lehet.)
Sajnos többünknek kevés a szabad ideje, amit a megfelelő mennyiségű gyakorlásra tudna fordítani. Ha kevesebb a help, nehezebbek a körülmények, akkor többet kell gyakorolni, hogy az ember eredményes maradhasson. Akiknek ez már nem fér bele, azoknak nem lesznek jó eredményei, és elmehet a kedve az egésztől. (Valószínüleg többen jártak így.)
A TC csökkentése kompenzálható a diffimű lejjebb vételével, a hátsó szárny kismértékű emelésével, az ABS elvétele kompenzálható a féknyomás csökkentésével, a stabilitás tiltása valamelyest korrigálható a megfelelő rugózás (és tapadás) beállításával. Ezek setupolással orvosolható dolgok.
Az automoata váltó elvétele viszont csak sok gyakorlással pótolható. Valaki ráérez hamar, valakinek sok időbe telik. Akinek megy, annak jól megy és nagyobb előnybe kerül a gyengébbekkel szemben, mint korábban volt. Ebben az esetben minden pályára külön-külön be kell tanulni a váltásokat precízen (nem csak a setupot belőni!), mert különben nyögve-nyelős lesz a körözés a versenyen.
Egy ötlet, ami már tavalyelőtt is felmerült:
Ha a kevesebb szabad idő a döntő tényező a létszám fogyásnál, akkor lehetne a hivatalos versenyeket kéthetente tartani, (ahogy ezt több ligánál is teszik) amire több idő lenne felkészülni. És két hét alatt jobban várná már mindenki az éles futamot.
Hogy a szerver ne heverjen parlagon, a közbe eső hétvégeken - a megszokott időpontban - pedig lehetne tesztfutamokat tartani azon a pályán, amin a következő verseny lesz. Itt a megjelenés fakultatív lenne, de már el lehetne lesni az "ellenfél" tervezett taktikáját.
Az egyetlen hátránya ennek a variációnak, hogy így egy versenyévad majdnem kétszer annyi ideig tartana, mint korábban, és így "drágábbra" is jönne ki a szerverbérlet miatt.
Esetleg a jelenlegi és az új évadot is lehetne így kéthetes váltással átfűzni, összefűzni. Aztán majd kiderül, hogy mennyire jön be ez... veszteni nem fogunk vele.
Köszönöm, hogy elolvastátok!
*** Go A-liga! ***
:)
|
1 pont: Szerény véleményem szerint az alapfelfogással van a probléma! Teljesen mindegy az hogy van e TC vagy nincs, váltogatni kell vagy nem. Az a probléma hogy a pozíció megszerzéséést ill. megtartásáért olyan manővereket képesek emberek végezni, amitől az ember haja égnek áll! A másik alapvető probléma a lassúbb versenyző (sérült vagy esetleg agyig tankolt autóval) képes feltartani a másikat, (még ha versenyben is vannak) amit nem értek mire is jó hiszen az ilyen helyzetekből valamelyik fél biztos hogy rosszul jön ki! Természetessen ne húzodjon le de ha körör óta szenved mögötte a másik tessék elengedni. Semmi értelme hogy valaki összetörje magát közűlük! De a segítségekre visszatérve: Lehet csiszolni rajtuk. De az autómata váltót szerintem ne tegyük vissza legalább ez adjon már egy kis előzési lehetőséget, mert pl a kigyorsításoknál nem megfelelő váltás esetén kifejezetten előnybe kerülhet egyik-másik fél!
2 pont: A versennyel kapcsolatban ne változtassunk! Hajlandó vagyok a fennmaradó teljes összeget kifizetni a szerverdíjból, csak mondjátok meg menni az! Ha esetleg valaki jön majd adja nekem (ha nem akkor az elkövetkező szezonokba nem fizetek amég le nem tellik az összeg). De amúgy sem vágna padlóra az a pár ezer forint!
3 pont: A bíráskodásra természetesen legalább 3 ember kell! De... Szerintem le kéne venni a menürendszeből pl: a körrekordok, vagy a képttár menüpontot és helyette létrehozni egy Szabálytalanságok menüpontot! Ahová a sérelmet elszenvedett pilóta leírná hogy: -Melyik pálya, kik között történt az eset és az óra szerinti időt (ezzel is megkönnyítve a bírók dolgát)!
4 pont: Szerintem Tome megfelelő választás erre a posztra. De ebben az eseben meg kell hogy védjem Ferikét! Voltak bizonyos dolgok amiket én szerettem vola megcsinálni és nem sikerült, viszont Ferike feláldozva az egész délutánját végül megoldotta! És ő ligavezető! Ha az oldalon valami nincs időben megcsinálva arról nem ő tehet, hanem az aki nem tesz eleget a kötelezettségeinek! (pl: nyilatkozatok) a riportokat meg szerintem TS-en kéne csinálni és hangfelvétet készíteni róla aztán úgy kitenni a file-t az oldalra hogy halgatható legyen, ha rá klikkel valaki.
5 pont: Az oldal kinézetével alapjában véve nincs gond. Szép! Neki álltam csináltam hátteret, fejlécet, gondoltam jó lenne egy kis változatosság. De mivel ezt szeretnéd meghagyni SZL megértem és ezen irányú törekvésemet felhagyom!
Természetesen ahogyan eddig is tettem, ezután is segítek amiben csak tudok (bár nem vagyok számítógép zseni)! Remélem a versenyfelfogás változik egy kicsit mert az a fő probléma! Köszönöm. Sziasztok!
|
Sziasztok!
1.pont: Akkor vegyünk fel a segítségeket. Tehát stabilitás alacsony, blokkolás gátló alacsony, TC közepes és akkor legyen automata váltó. :) Hátha jönnek többen
2.pont: Én nem szüntetném be a szezont mert még van pár embernek esélye a vb címre. Inditsuk mellette egy másik bajnokságot egy újat pl: MInd a 2 bajnokság vasárnap a régi 19.20kor kezdödik mint régen az új meg 16.00-kor mert több ember szeret inkánn délután játszani vagy esetleg egy pénteki vagy szombati nap.
3.pont: A szabályok betartásáról annyit voltak már elégszer nyilatkozatok figyelmeztetve büntetve de rá se hederitenek így jó lenne rajtam kívül még 2 ember aki ezeket nézzi.
4.pont: Adminokra Tome a legjobb mellém, de esetleg Inter és Szuper és jöhetne....Most kimondom az adminoknak az a dolga, hogy mindent döntésbe bevonják a másikat nem eltitkolni nem elmondani...
5.pont: Az oldal tetszik de vannak rajta régi dolgok azokat elkéne tüntetni és gondoltam egy valamire minden futam elött plakátot csinálni és kitenni az oldalra és ha rákantintasz csak úgy éred el az oldalt! |
Sziasztok!
1.pont: Szerintem a segítségeket vissza lehetne rakni ezzel egyet értek, aki nem akarja úgyse használja, mivel mindenki tudja h segítségek nélkül jobbat lehet menni, max könnyebb hibázni.
2. Én már felvetettem 1 olyan ötletet Tomenak, hogy esetleg az A-ligát beolvasztani F1GP-be a mi ligánkba, ugyanis nálunk általába 14-15ember indul futamokon, itt meg 8-10, ha ezt a 2t egybetennénk, akkor 20fölötti létszám lehetne minden futamon.
Csak 2 probléma merült fel ezzel kapcsolatban.
-Eltűnne az A-liga mint liga, tehát nem ez lenne a név
-Egyes embereknek nem jó a szombat este
A feltöltésről az a véleményem, hogy meglehet valósítani, de a mai világban egyre nehezebb már jó, vagy középjó pilótát találni, meg egyáltalán 15pilótát nehéz összeszedni, hogy feltöltsön az ember egy ligát, egyszerűen már nem olyan népszerű az F1 neten mint mondjuk 1-2éve, és egyre több liga is van, mindegyikbe megy 8-12ember, és az emberek nem szeretnek vándorolni.
Amúgy a lehetőségek közül nem örülnék a szezon újrakezdésnek, mert akkor kb semmit nem ért az elmúlt néhány futamom, csak felküzdöttem magam a tabella élére, de még csak most jönnek a döntő futamok, még bármi lehet, viszont az is tény, hogy ilyen kevés emberrel nem szeretek eljárni a futamokra, mert elég unalmasak néha...
3. A liga vezetésében nem nagyon tudok segíteni, eléggé leköt az F1GP, végülis én vok az egyik ligavezető ott, és csinálnom kell a képeket, általában összefoglalókat, replayt nézni, meg gyakorolni, szóval ebben ha nem haragszotok nem fogok tudni segíteni.
4. Tomet amúgy én is megfelelőnek tartom a "vezetésre" mert eddig is komolyan vette az egészet, és egyből hozzám fordult hogy szerintem mivel lehetne kicsit helyrerázni a dolgot, adtam neki pár tippet, kb ezeket amiket le is írok. Volt már saját ligám is, meg most is vezetek egyet, úgyhogy tapasztalatból mondom, hogy ezek talán a legjobb ötletek kicsit helyrerázni a ligát.
5. Az oldalon továbbra is csak annyit változtatnék, hogy ne legyen átlátszó, mert alig olvasható, oké h esetleg Explorerbe nem az, de azokra is figyelni kéne aki nem Expolorert használ.
Üdv: Balagee |
Sziasztok!
1.pont: Szerintem jó ötlet a segítségek hozzáadása mert akiket én megkérdeztem hogy nem e jönnének a ligába azt válaszolták hogy nem mert túl kevés a segítség vagy azt hogy más ligába versenyeznek és nem érnek rá.
2.pont: én az A lehetőségre szavaznék mert pár esélyes is eltávozott a ligából (pl.:Klacsa Norbee,Arba) és így a pontversenyben nem az igazi. Jó lenne a C válasz is de aki más ligába is versenyzik annak kicsit nehéz lenne megfelelő időpontot találni.
3.pont: Én szívesen segítek a szabálytalanságok visszanézésében és a büntetések kiosztásában.
4.pont: Szerintem Tome lenne legmegfelelöbb adminnak mert ő törődne a liga dolgaival és nem sajnálja rá azt a napi 1 órát.
5.pont: Szerintem a hírdetéseken kívül is van pár dolog az oldalon ami nem kellene(pl.:Szezon 2009/1-es felirat az oldal tetején, és a nézze versenyeinket online) |
Sziasztok!
1.pont: én a létszámcsökkenés okát nem kifejezetten a nehezitésekben látom.tudok mondani legalább 5-6 pilótát,akik jól mentek azokon a futamokon,ahová eljöttek.Pl:táblázat aljától sorolva:Bisicz,Gene,Ostya,Tibike,Vigyuri,Arba,ők sztem időhiány miatt nem jöttek...viszont az igaz,hogy ha azt szeretnénk,hogy többen legyünk,akkor könnyitéseket kell bevezetni vagy egy másik kisebb létszámu ligával összeolvadni,mivel nehéz találni 15-20 kb egyforma versenyzőt. aki(k)nek meg sok a segitség,illetve készülnek erősebb ligába,azoknak nem kötelező használni,igy készülve az ottani megmérettetésre.Viszont egy ennél is nagyobb gond,hogy cseszünk a másikra(tisztelet a kivételeknek...),nem féltjük nemhogy a saját,de a másik kocsiját se...olyan helyzeteket láttam(visszanéztem a replayt is),tapasztaltam,hogy elszörnyülködtem. lehetne fair modon is küzdeni és nem mindenáron(akár kilökéssel) megelőzni a másikat,ha gyorsabb vagyok,ha nem.továbbá ha egymás mellett vagytok,akkor nem kell a másikra ráhuzni a kocsit had bukfencezzen,hanem teret kell adni...egyes esetben némi szándékosságot is láttam(nem velem történt az eset),ugymond ha elfékezem magam,majd megfog az előttem lévő kocsi...persze közben előfordulhat,de egymás után többször már kicsit necces...szóval ha ugy döntötök,akkor én engedélyezném a tc-t közepesen(általában ennek hiányával gyülik meg sok uj pilota baja),illetve az automata váltót is elérhetővé tenném. röviden ennyi.
2.pont: jó kérdés. ezt a szezont is majdnem 20an kezdtük,és elfogytunk.sztem ,mint emlitettem időhiány miatt.viszont érdemes lenne megint "feltölteni" a létszámot könnyitéssel,bizva,hogy ráérősebb tagok jelentkeznek.mivel most is csak 8an voltunk,15en nem fognak fizetni szerverpénzt,ezért fájo szivvel,de uj bajnokságba kéne kezdeni és ha találunk időpontot és jó lenne a mostani tagoknak,akkor lefutni a hátralévő futamokat.( ez utobbi szerintem szinte megvalósithatatlan,mert heti 2 nap versenyzésre nem sok embernek adatik meg.)
3.pont: igen,a nyilatkozatok nem ugy készülnek ,ahogy kellene.nem úgy sikerül a verseny és nem irnak litániát.vagy egyáltalán nem-most ideges vagyok,szar az egész stb.stb. másnap harmadnap lehetne normálisat irni 5 -10perc ráforditással akár egész jót is.biztos nem csak engem érdekel(ne),hogy kivel mi történt verseny alatt. a replayek visszenézésében tudok segiteni(pl 3fő kellene és mindenki 5 emberét átpörgeti-ez 1 óra sztem max),megkeresni a vitás helyzeteket,illetve lehet jelenteni is a sérelmeket.
4.pont: nekem is van szerkesztési lehetőségem,viszont időm annál kevesebb.ráadásul nincs fix időm,amikor ráérek,bármikor hivhatnak ,ha nem melozom akkor is,meg itt a család is,igy igérni nem tudok ez ügyben semmit.
5.pont. értelek Szl:) |
Nem volt nagy gond :) légyszi szerkeszd át úgy a hozzászólást, hogy 1. pont: ez a véleményem, 2. pont: ez a véleményem stb.. csak azért mert ha még 20-an írnak később lehetetlen lesz megtalálni valamit, meg összesíteni is nehezebb. Köszi! |
Sziasztok!
1pont: .Én úgy gondolom hogy új szezont kellene kezdenünk, annak érdekében hogy minél többen indulhassunk az új szezonban, továbbá jó lenne ha a TC újra közepesen meg lenne engedve, aki nem akarja az nem használja csak low-on. Ha ezt meglépnénk a hátsó traktusnak is lenne esélye akár a dobogóshelyezésekre is, ezáltal nem lenne egyhangú és uncsi az összes verseny. Az automata váltót én személy szerint nem tenném vissza, mert ahogy SZL mondta meg kell találni az arany középutat az élvezetes és biztonságos verseny, és a valóság között. Sztem amúgy az automata váltó nagyon sokat elvesz a játékélményből, persze ez a saját véleményem, és sztem már azok a versenyzők is megszokták, akik nehezen alkalmazkodtak hogy elvettük szezon elején az automata váltót.
2 pont: a szerverpénz mielőbbi befizetése kivétel nélkül mindenkinek, a szezon újrakezdése hogy elkezdhessük az új tagokat toborozni.
3 pont: Mivel én a cikkek írásához vissza szoktam nézni a replayt, ezért nekem nem lenne túl sok munka hogy visszanézzem a szabálytalanságokat, úgyhogy ezt is elvállalnám, vagy feloszhatnánk Clint-tel és Szuperrel hogy pl első 5öt én nézem át, második öt versenyzőt Clint, harmadik ötöt meg Szuper. (bárcsak lennénk ennyien)
4 pont: . Valamint a liga vezetésében én is besegítenék Ferikének, valamint csapattársamat Szupert is is ajánlanám adminnak. Ne essen félreérteés, nem akarom kitúrni őt ebből a posztból, hisz jóval régebb óta a liga tagja mint én, de ha nincs ideje neki, akkor segítek szívesen a teendőkben. Ha valaki nem szeretné hogy besegítsek Ferikének, mert nem tart engem alkalmasnak erre a feladatra, nyugodtan megmondhatja, nem fogok rá megharagudni, de úgy gondolom az utóbbi időkben elég sokat tettem annak érdekében hogy a honlapunk változatos legyen, és folyamatosan friss info-kkal bővüljön. A nyilatkozatokat tényleg nem verseny után azonnal kéne megírni, ha ezt valaki megtudja állni amikor ideges, akkor már jó úton haladunk.
5 pont: clanhome-os bannert én tettem ki, de már le is vettem. remélem ne pont: am okoztam vele nagy galibát. bocsi
6 pont: ha úgy dönt a többség hogy új szezont kezdjünk, akkor Szuperrel még ma megtervezzük a liga plakátját amin új tagokat toborozunk, ezt persze ha kész közzétesszük és lehet majd véleményezni.
7 pont: Van egy ingyenes TS3 szerverem, aki szeretné használni, akár magán célokra is, keressen meg msnen (tome001@msn.com) és megadom neki a szerver elérhetőségét szívesen, jó lenne ha tesztek alatt minél többen jönnének ts-re hogy még jobban megismerhessük egymást, és összekovácsolódjon a csapat. (persze ez nem kötelező, szimplán opcionális.)
Tome |
[10-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
